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綜合

AIDC儲能放量起勢,誰已悄悄沖在了最前面?

趕碳號對于本屆SNEC上的儲能企業有一個深刻感受,各家企業一方面密集發布新品,大容量電芯、更高集成度、更低度電成本、更長循環壽命,幾乎成為共同語言,但與此同時,AIDC、零碳園區、綠電直連、虛擬電廠、 ...

本賽季F1要真這樣,車手們不直接崩潰了?

本賽季F1巴林站,可能要回來了。雖然并沒有官方證實和報道,但諸多消息源稱,F1與FIA正致力于在今年的賽歷里,從巴林站和沙特站中恢復至少一場比賽。目前最受關注的方案是讓巴林大獎賽在10月2日至4日重返 ...

小米仍需一次創業

2021年3月,雷軍在小米春季發布會上宣布進軍智能電動汽車領域,稱這是自己"人生最后一次重大創業項目",將押上全部積累與聲譽,為小米汽車而戰。彼時,市場對小米的新征程充滿期待,隨著汽車業務的推進與階段 ...

失速的珀萊雅,押注花知曉

「核心提示」急于尋找新故事的珀萊雅,把解藥押在了靠“高顏值”出圈的花知曉身上。近8億的重金豪賭背后,是巨頭的全球化野心,還是面對增長失速的焦慮自救?作者 |高宇哲編輯|劉楊2024年,珀萊雅營收首次突 ...

賽力斯新專利 “電池包碰撞脫離”引爭議

昨天,我們看到賽力斯的一項 “電池包碰撞脫離”專利獲授權的消息引發廣泛關注,一些官方媒體也都報道了。一個車企的一個技術專利為啥能引發這么大關注呢?這不是因為這個專利有 多么先 進、厲害,而是這項專利存 ...
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