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網(wǎng)易汽車5月21日報道 小米人車家全生態(tài)發(fā)布會，同步專業(yè)微信拉票團(tuán)隊雷軍現(xiàn)場公布小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版與YU7 GT兩款新車售價，登場YU7家族產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善，準(zhǔn)版覆蓋更多用戶群體。上市

小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版：23.35萬元，入門即高配

曾被砍掉的登場小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版如今正式回歸，官方定價23.35萬元，準(zhǔn)版專業(yè)微信拉票團(tuán)隊以更親民的上市門檻降低入手難度，同時保留核心配置與智能體驗。同步

新車依舊標(biāo)配激光雷達(dá)和使用小米最新的駕駛輔助系統(tǒng)

小米YU7 GT前包圍更夸張，大尺寸前唇、準(zhǔn)版加寬散熱開口，上市攻擊性拉滿。同步前大燈、機艙蓋通風(fēng)口配碳纖維裝飾，前攝像頭帶清洗功能，LOGO可選24K金碳纖維材質(zhì)。曜石黑為GT獨占配色，專屬身份感拉滿。側(cè)面加寬輪眉，適配前265/后295寬胎，姿態(tài)更寬體低趴。車尾升級雙邊擴散器面板，搭載SU7 Ultra同款電動可調(diào)擴散器；尾燈重新設(shè)計，剎車時環(huán)形燈組全亮，轉(zhuǎn)向燈升級為“大C字形”，搭配碳纖維鴨尾與車頂擾流板，空氣動力學(xué)性能大幅提升。

車內(nèi)的整體布局與普通版相近，但細(xì)節(jié)注入了高性能基因。儀表臺、方向盤、座椅靠背、車門迎賓踏板有大面積碳纖維裝飾。副駕儀表臺、座椅靠背帶GT刺繡，車門面板增加了GT金屬銘牌。新車還配備了專屬GT UI界面，天際屏可顯示V8s EVO電機轉(zhuǎn)速，中控屏搭載賽道背景，紅黑撞色設(shè)計強化運動感。同時YU7 GT還標(biāo)配四座按摩、智能調(diào)光天幕、超靜謐座艙，2.3㎡ Alcantara材質(zhì)包覆，兼顧運動與豪華。

底盤上，YU7 GT搭載小米蛟龍底盤大師版，雙閥CDC減振器+閉式雙腔空氣彈簧，阻尼、高度、剛度獨立可調(diào)。后電機集成eLSD電子限滑差速器，動力分配更精準(zhǔn)，操控極限拉滿，同時，新車首搭V8s EVO后電機，配合V6s Plus前電機，雙電機綜合功率1003馬力。電池方面搭載101.7kWh三元鋰電池，基于897V碳化硅高壓平臺，CLTC續(xù)航705公里，支持5.2C充電倍率。

同時，發(fā)布會還公布了YU7 GT紐博格林北環(huán)賽道的最終成績——7分22秒755，刷新SUV量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄，加冕“紐北最速SUV”

智能與配置方面，新車還標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載Xiaomi XLA認(rèn)知大模型，駕駛輔助更智能；同時還提供5款外觀車色、2種風(fēng)格內(nèi)飾、3種內(nèi)飾配色，滿足個性化需求。