IT之家 6 月 7 日消息，乘聯(lián)崔東乘用車行乘聯(lián)分會(huì)崔東樹發(fā)文稱，樹年2025 年以來(lái)全國(guó)乘用車行業(yè)促銷與降級(jí)均回歸理性，全國(guó)拉票代投市場(chǎng)秩序明顯改善。業(yè)促由于新能源車購(gòu)稅恢復(fù)征收，銷降指導(dǎo)價(jià)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車交稅影響體現(xiàn)。回歸

2026 年 5 月降價(jià)規(guī)模 20 款，較同期多 7 款。乘聯(lián)崔東乘用車行其中純?nèi)加蛙囆?7 款，樹年較同期多 5 款；插混車型 7 款，全國(guó)較同期多 4 款。業(yè)促燃油車和狹義插混的銷降壓力太大，價(jià)格調(diào)整可以理解。回歸拉票代投

2026 年降價(jià)規(guī)模 77 款，理性較同期少 4 款，乘聯(lián)崔東乘用車行其中常規(guī)燃油車降價(jià) 32 款，較同期增 13 款；混合動(dòng)力燃油車降價(jià) 4 款，較同期增加 1 款；插混燃油車降價(jià) 16 款，較同期持平；增程式車型降價(jià) 3 款，較同期減少 4 款；純電動(dòng)車型降價(jià) 22 款，較同期減少 14 款。

2026 年 5 月份，新能源車新車降價(jià)車型均價(jià) 21.5 萬(wàn)元的降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到 2.1 萬(wàn)元，降價(jià)力度達(dá)到 9.6% 的較高水平。2026 年 1~5 月份，新能源車新車降價(jià)車型均價(jià) 24.9 萬(wàn)元的降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到 3.1 萬(wàn)元，降價(jià)力度達(dá)到 12.5%。

2026 年 5 月份，常規(guī)燃油車新車降價(jià)車型均價(jià) 16.6 萬(wàn)元的降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到 2.5 萬(wàn)元，降價(jià)力度達(dá)到 14.9%。2026 年 1~5 月份，常規(guī)燃油車新車降價(jià)車型均價(jià) 22.3 萬(wàn)元的降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到 3.3 萬(wàn)元，降價(jià)力度達(dá)到 14.6%。

2026 年 5 月份，總體乘用車市場(chǎng)新車降價(jià)車型均價(jià) 20.2 萬(wàn)元的降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到 2.2 萬(wàn)元，降價(jià)幅度達(dá)到 10.8%。2026 年 1~5 月份，總體乘用車市場(chǎng)新車降價(jià)車型均價(jià) 24.1 萬(wàn)元的降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到 3.2 萬(wàn)元，降價(jià)力度達(dá)到 13.1%。

2026 年 5 月的新能源車的促銷下降到 9.8% 的中高位，較同期促銷持平，較上月降 1.1%。2026 年 5 月傳統(tǒng)燃油車的促銷回升到 22.5% 的水平，較上月微增 0.4 個(gè)百分點(diǎn)，較同期持平，燃油車促銷連續(xù) 1 年多維持在 23% 左右。

2026 年 5 月豪華車的促銷逐步達(dá)到 25.2% 的中高位，較上月回升 1.2 個(gè)點(diǎn)，較同期下降 0.5 個(gè)百分點(diǎn)。2026 年 5 月合資燃油車的促銷逐步達(dá)到 22.3% 的低位，較上月下降 0.1 個(gè)點(diǎn)，較同期少 0.2 個(gè)百分點(diǎn)。2026 年 5 月自主燃油車的促銷逐步達(dá)到 18.8% 的中高位，較同期增加 1 個(gè)百分點(diǎn)。