破解“最后一公里”出行難題 北京多個地鐵站開通“短頻快”公交接駁線
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記者從北京市交通委獲悉，破解頻快為進一步提升軌道站點公交接駁服務水平，最后站開解決群眾公共交通出行“最后一公里”難題，公里公交投票安全漲票市、出行區兩級行業主管部門共同推動，難題圍繞地鐵沙河站、北京通州北關站、多個地鐵北運河西站、通短五棵松站等多處大客流地鐵車站開展了接駁需求調研，接駁結合周邊社區的破解頻快出行規律，“一站一策”制定了“短頻快”接駁優化方案。最后站開投票安全漲票
6月1日，公里公交地鐵沙河站、出行通州北關站周邊3條“短頻快”接駁新線正式開通試運行。難題其中，北京地鐵沙河站試運行“短頻快”接駁線路2條，串聯地鐵站周邊南部和東部鑫磊沙小區、于辛新村等11個小區。地鐵通州北關站試運行“短頻快”接駁線路1條，連接城市副中心潞苑嘉園、珠江國際等12個小區，實現沿線社區與地鐵6號線的精準接駁。
此外，地鐵北運河西站已在前期開展了“短頻快”接駁線路試運營，為朗芳園等10個小區居民接駁地鐵6號線提供了更為快捷的出行服務。開行以來，以上線路試運行效果良好，近期將結合客流穩定情況及乘客試乘反饋情況正式開通。
同時，圍繞“截舊開新”，地鐵五棵松站計劃截取既有線路區間1條、新開1－2條“短頻快”線路，目前正在積極開展運營籌備工作。
北京市交通委相關負責人表示，接下來，北京將繼續堅持“兩網融合”發展思路，持續深化軌道站點公交接駁服務提升工作，在更多軌道站點開通“短頻快”線路，充分發揮“兩網”組合效益，提升公共交通出行便捷度、吸引力，努力構建綠色、暢通的城市公共交通出行體系。