奧迪E7X上市26.98萬起 百年奧迪開啟中國智能時代
版權聲明：本文版權為網易汽車所有，奧迪奧迪轉載請注明出處。上市時代
網易汽車5月29日報道 在豪華品牌全面電動化的百年網紅投票拉票這幾年里，行業始終存在一個尖銳的開啟問題：傳統豪華品牌，到底還能不能造出真正有競爭力的中國智智能電動車？
很多產品給出的答案并不令人滿意。它們往往擁有豪華品牌的奧迪奧迪Logo，卻缺少新能源時代真正的上市時代智能能力；或者擁有不錯的智能化配置，卻失去了原本屬于豪華品牌最核心的百年機械素養與駕駛質感。
但奧迪E7X，顯然不想繼續停留在這種“二選一”的中國智尷尬里。
5月29日，奧迪奧迪AUDI品牌首款SUV——奧迪E7X正式上市，上市時代新車共推出五款車型，百年網紅投票拉票售價區間26.98萬元—35.98萬元。開啟
與此同時，官方還推出包括2年零息、置換補貼、高定車漆、終身質保等在內的一系列上市權益。
但比起價格，更值得行業關注的是：E7X背后，其實代表著奧迪在中國智能電動時代的一次真正意義上的“體系重構”。
因為這已經不再是一臺簡單意義上的“奧迪電動車”，它更像是一臺——用中國智能化能力重構后的奧迪。
如果只看參數，E7X當然已經足夠強。900V平臺、751km續航、456kW峰值充電功率、10分鐘補能429km、3.9秒破百……
它幾乎已經把今天主流高端純電SUV該有的東西全部配齊，但E7X真正重要的，其實不是產品本身，而是它讓行業第一次看到傳統豪華品牌，終于開始真正理解中國智能電動車市場。
過去幾年，很多傳統豪華品牌的問題并不是技術不夠強。而是思維仍停留在燃油時代。
它們總覺得只要把品牌Logo掛上去，用戶自然會買單。但中國新能源市場已經證明，沒有真正領先的產品體驗，豪華品牌也一樣會失去話語權。
而E7X的出現，意味著奧迪終于開始改變。它不再只是試圖把一臺傳統豪華車“電動化”。而是真正嘗試重新定義智能時代的奧迪，應該是什么樣子。
某種意義上，E7X也許不是奧迪最傳統的一臺車。但它很可能是奧迪最像“未來”的一臺車。
