綠燈時長不固定，北京的紅綠燈悄悄變了！
近日，有市民反映，時長在通州區幾處路口發現東西方向和南北方向的不固投票排名沖刺紅綠燈時長都不固定，但每次變燈時，定北燈悄需要通行的紅綠車輛都剛好過完，大家覺得挺奇怪，悄變好奇這紅綠燈是綠燈不是上了什么高科技。
在通州區運河東大街與臨鏡路交叉口。時長上午九點半，不固東西方向車流量較大，定北燈悄南北方向幾乎沒車。紅綠觀察了一段時間后發現，悄變西向東方向的綠燈投票排名沖刺綠燈時長不固定，五個周期分別是時長18秒、19秒、不固35秒、49秒和54秒，差別挺大。但無論綠燈時間是長還是短，需要通行的車輛都剛好過完。
隨后測試人員親自駕車體驗了運河東大街西向東方向。一開始處于車流的末尾，直到測試人員的車輛順利通過，綠燈才開始倒計時。這個路口的背后仿佛有一雙無形的眼睛，可以實時監控車流情況，紅綠燈已經從“車看燈”完成了“燈看車”的轉變。
紅綠燈變“聰明”的秘密，就藏在信號燈配時中心。據市公安局交通管理局警務科技支援支隊信號管理中隊中隊長張奇介紹，紅綠燈變“聰明”的背后是一項新技術的應用。為了在低峰時期提高機動車的通行效率，市交管部門正在嘗試將實時感應控制技術應用在信號燈上。通過安裝在信號燈桿上的檢測設備檢測車流量的有無，如果有車就保持綠燈，一旦檢測到連續幾秒沒有車通過，就會及時把綠燈切換成紅燈，進行下一階段的放行。紅綠燈的時長完全由車流決定，避免了夜間的紅燈空等、綠燈空放。
這樣的放行模式， 讓紅綠燈變得“聰明”起來。但同時，這也需要強大的硬件支撐。由于這種放行模式比較依賴檢測器，目前在北京城市副中心400余處檢測器比較完備的路口，已經開始了實地運行。
未來，隨著雙智城市擴區，檢測器覆蓋的路口增加，聰明的紅綠燈會逐步推廣至其他區域。可以期待，聰明的紅綠燈遍地鋪開，信號燈主動感知車流、靈活調配通行的場景成為常態，讓市民出行愈發順暢、高效、從容。
來源：北京發布