給飛機充電的“成都造”火到海外
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5月25日,記者走進位于成華經開區的機充四川航電微能源有限公司,在現代化廠房里,火到海外微信投票怎么拉票只見大噸位行車與電動叉車高效協同,成都造自動化生產線正滿負荷運轉。機充近600平方米展廳里,火到海外客戶正在了解一款“給飛機充電的成都造超級充電寶”。這是機充國家專精特新“小巨人”企業航微能源自主研發的全球首創零穿型飛機全電GPU設備。記者獲悉,火到海外今年上半年,成都造多批設備陸續啟運,機充“奔赴”國內各大樞紐機場及東南亞、火到海外微信投票怎么拉票歐洲等全球項目一線。成都造
“零穿”技術
給飛機一個不斷電的機充“充電寶”
傳統的飛機地面供電設備有個致命弱點——電網一旦出現瞬間電壓跌落,設備就會自我保護式關機,火到海外導致飛機供電中斷,可能影響航班準點和機載系統安全。
“我們的零穿型全電GPU,相當于具有‘超強電網波動免疫力’的超級充電寶。”航微能源創新事業部總經理胡鵬介紹,當外部電網出現電壓跌落時,它不僅能保證自己不關機,還能持續為飛機輸出穩定電力。
該設備輸出電壓穩定、畸變率小、響應速度快,能有效滿足機場復雜的不平衡負載供電要求。此外,模塊化設計使充電寶體積更小、重量更輕,便于機場快速部署和靈活調度,維護也更簡單,幫助客戶降低長期運營成本。
目前,航微能源已構建起從單點設備到系統解決方案的完整產品矩陣,包括飛機全電GPU、機場區域微電網系統、耐久型收放線裝置等。
“我們的目標不是單純銷售設備,而是成為機場的‘能源價值伙伴’。”胡鵬表示,在一個大型機場,全電GPU負責各個機位的綠色供電,所有設備的運行數據實時匯入機場區域微電網系統這個“智慧大腦”,進行全局性能源調度、優化和碳排追蹤,實現從單個機位節油到整個機場能源系統降本增效的飛躍。
出海提速
打造世界級航空電源品牌
與國內交付同步,多批全電GPU設備也發往東南亞、歐洲。多品類產品同時出海,標志著航微能源市場戰略進入“系統性、多線程全球化運營”新階段。
2025年以來,航微能源已與阿聯酋、德國、巴西、印度等國企業簽訂合作協議,并通過迪拜、尼日利亞等國際電力能源展會拓展海外“朋友圈”。
2026年,產品已成功進入塞浦路斯、韓國、新加坡等國家和地區,海外業務形成“點面結合、區域聯動”的全球化布局。多型號產品通過國內及國際民航認證并取得歐盟CE認證。
目前,該公司航空電源系列產品占有率已穩居國內第一,覆蓋國內51座、海外9座大中型樞紐機場,正著力打造世界級航空電源品牌。“預計2026年,我們的航電出海業務占到30%以上。”胡鵬表示,公司持續加快國產高端能源裝備“走出去”步伐,希望為全球綠色低碳轉型貢獻成都動力。
即插即用
“電力集裝箱”拿下行業大獎
除了航電外,航微能源其他產品還廣泛應用于油田、交通、城市微電網及臺區儲能等核心領域。
據悉,2025年12月,航微能源研發的“風光儲柴電池柜”榮獲高工儲能年會“年度創新技術”獎。該產品是一款針對離網及電網薄弱地區的集成化供電系統,被形象地稱為“即插即用的電力集裝箱”。
“就是為一輛電力保障車賦予了‘越野’性能。”胡鵬介紹,該產品將儲能電池、智能控制系統及多種能源接口集成,可同時接入光伏、風電、柴油發電機等多種能源,自動調配優化供電方案。產品能在零下20℃至55℃的寬溫范圍及海拔4000米以下環境正常工作,尤其適合偏遠地區、海島、應急指揮中心等“電力空白區”。
“在國內儲能市場競爭日趨激烈的背景下,未來公司重點瞄準兩大應用場景:面向無電網覆蓋的偏遠地區、海島等區域,提供穩定的基礎電力保障;另一方面,針對精密制造、算力中心等對供電連續性要求極高的場所,提供可靠的備用或主供電解決方案。”胡鵬告訴記者。
成都日報錦觀新聞記者 晨迪 文/圖
來源:成都日報