特斯拉 Model Y L 續(xù)航、能耗太強(qiáng)了,表顯跑出了 1:1
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來源:市場資訊
(來源:Model 3情報(bào))
五一長假就要過去了,特斯太強(qiáng)你們的續(xù)航小特這幾天在路上能耗表現(xiàn)如何?
從博主@極客阿來發(fā)視頻分享來看,表示特斯拉 6 座版 Model Y L 的表顯微信投票怎么拉票續(xù)航、能耗太強(qiáng)了。跑出
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他稱借著五一小長假第一天開著 Model Y L 出行跑長途,表顯竟然跑出了個 1:1。續(xù)航
而且是表顯在車上坐著 4 個人的同時,第三排座椅放倒,跑出前、特斯太強(qiáng)后備箱也基本放滿行李和其他東西的續(xù)航微信投票怎么拉票情況下。
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然后,空調(diào)也是跑出全程開啟自動化設(shè)置自動調(diào)整(21~29度),要么是特斯太強(qiáng)自然風(fēng)模式、要么就是續(xù)航夏季涼爽模式。
在市里行駛路段能耗差不多是表顯 136Wh/km,真是低得離譜。
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不堵車的的情況下,基本也都是頂著高速的限速來跑的。
連堵帶歇到達(dá)目的地,總共用時 6 個小時左右,在服務(wù)區(qū)時還用外放電功能掉了 3 公里。
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最終,從表顯來看,從出發(fā)、到達(dá)后續(xù)航里程掉了 316 公里,實(shí)際行駛了 312 公里,所以除去外放電用的 3 公里,基本和表顯跑了 1:1 這樣。